5817
21
Я знаком с представителями фонда, которые занимаются подъемом и реставрацией военной техники. В частности советских самолетов. У фонда их уже более десяти летающих самолётов! Самолетов, которые представляют нашу страну на авиа-шоу и реконструкциях событий ВОВ.
В июне случилось замечательно событие. Очередной самолет совершил свой первый полет! Новый МиГ-3 в коллекции! Самолет от поиска до реставрации и летных испытаний прошел нелегкий путь длинною в несколько лет...
×
Сначала это разведка и сбор информации об объекте. Потом подготовка к выезду и выезд на предполагаемое место с оборудованием. Часто экспонаты хорошо сохраняются или в болотах или в водоемах.
Данная машина была найдена в озере в Мурманской области. Скорее всего машина уходит на дно и ее скрывает слой ила. Тянуть канатами не имеет смысла, так как нарушится хрупкая конструкция скелета. Для того чтобы ее вытащить оттуда, нужно подкачать воздух под нее, чтобы процесс был максимально естественным.
Самолет с баллонами воздуха
Данная машина была найдена в озере в Мурманской области. Скорее всего машина уходит на дно и ее скрывает слой ила. Тянуть канатами не имеет смысла, так как нарушится хрупкая конструкция скелета. Для того чтобы ее вытащить оттуда, нужно подкачать воздух под нее, чтобы процесс был максимально естественным.
Самолет с баллонами воздуха
Далее детали грузят на поезда и отправляют в Новосибирск, на завод, где в течении ближайших нескольких лет самотел будет восстановлен до летного состояния!
Начинают со скелета
Начинают со скелета
За этой работой проходят месяцы и годы! Отдельные работы — двигатель и летные узлы. Восстановление практически с нуля. Двигатель вымачивают в керосине, чтобы отделить грязь. Все детали меняются и собираются.
Эта огромная работа, длинной в несколько лет. Удивительная, кропотливая и благородная.
Источник:
Еще крутые истории!
- А мы этого не знали: пользователи поделились секретами бренда или компании, в которой раньше работали
- Нелепые причины, по которым людям отказали в работе
Новости партнёров
реклама
И, ясен пень, такой самолёт состоит не из восстановленных деталей только. Что то сгнило, что-то просто не нашли, что-то потеряло прочность и требует замены. Ну дай бог на треть самолёт оригинальный, может быть.
Да и такие мероприятия без участия профильных предприятий и КБ не проводят, типа как в гараже "на коленке".
Эт с машинами проще. Тех.документацию легко найти.
На вопрос(какие узлы испытывают), кстати, ответа не было.
Кстати что за самолеты? Я предположил только.