22440
3
Есть у меня хороший друг Виктор. Человек с очень интересной судьбой. Срочную и сверхсрочную он служил в ГСВГ (группа советских войск в Германии), потом служил и в ЮГВ. Одну из рассказанных им историй воспроизвожу здесь.
В общем, служил он в Венгрии, под Секешвехерваром. Часть располагалась в непосредственной близости от свалки завода, где делали автобусы "Икарус".
Машинное масло на завод завозили промышленными партиями, в стандартных двадцатилитровых пластиковых канистрах, которые потом выкидывали на свалку. Как-то Виктор заметил, что его боец трелюет со свалки эти самые канистры в невероятных количествах. Казалось бы, нафига они нужны? Но позже выяснилось их предназначение...
Бойцы просверлили в цистерне с соляркой дырку. И вкрутили туда саморез. По мере надобности саморез выкручивался, соляркой заполнялась канистра, почти до верху. В конце в канистру доливали немного бензина. Солярка плотнее бензина, бензин поднимался наверх. Если открыть и понюхать - в канистре вроде как бензин.
Дальше бойцы шли с этими канистрами на трассу. И по "кодовому" слову "пирош" (топливо по-мадьярски) втюхивали эту туфту местным проезжающим. Из-за дешевизны она пользовалась особым спросом у местных цыган.
Бойцы просверлили в цистерне с соляркой дырку. И вкрутили туда саморез. По мере надобности саморез выкручивался, соляркой заполнялась канистра, почти до верху. В конце в канистру доливали немного бензина. Солярка плотнее бензина, бензин поднимался наверх. Если открыть и понюхать - в канистре вроде как бензин.
Дальше бойцы шли с этими канистрами на трассу. И по "кодовому" слову "пирош" (топливо по-мадьярски) втюхивали эту туфту местным проезжающим. Из-за дешевизны она пользовалась особым спросом у местных цыган.
Были случаи, когда покупатели заливали "покупку" в бак прямо на месте. Уезжали они максимум на пол-километра...
Новости партнёров
реклама
(хоть обминуситесь)