А вот под капотом скрыто более весомое новшество. Уже представленная на старшей модели Insignia 2,0-литровая би-турбо «четверка» развивает 195 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Правда, пока такой двигатель положен только 3-дверке. С ним машина разгоняется до заветной «сотни» за 7,8 секунды, продолжая ускоряться до 222 км/ч. Подчеркивая потенциал данной модификации, Opel по умолчанию наделил ее аэродинамическим обвесом и 18-дюймовыми колесами.
Разумеется, не обошлось без внедрения новых опций. Почти все они из раздела активной безопасности: системы предупреждения о пересечении сплошной линии разметки, предупреждения фронтального столкновения, слежения за мертвыми зонами, а также активный круиз-контроль с функцией аварийного торможения. Рестайлинг затронул все пять существующих модификаций: 3- и 5-дверные хэтчбеки, седан, универсал и заряженную версию OPC. Кабриолет на базе «Астры» дебютирует позже и, как было объявлено ранее, получит собственное имя.
Источник: carclub.ru, carscoop.blogspot.com
- "Моё чувство юмора оказалось очень неуместным"
- Пушистое зло
- Пранкер выбрал неудачную жертву для розыгрыша
- Тату-художник напал на своего конкурента с помповым ружьем. Они поспорили из-за клиентуры
- Почему так дорого?!
