![](https://fishki.net/images/fishki/logo.png)
Существует множество рестомодов Porsche 911, но теперь настала очередь 928. Nardone Automotive вдохнули новую жизнь в классический Porsche 928, модернизировав его трансмиссию и дав ему новый кузов из углеродного волокна.
Существует множество рестомодов Porsche 911, но теперь настала очередь 928. Nardone Automotive вдохнули новую жизнь в классический Porsche 928, ...
![](https://fishki.net/images/fishki/logo.png)
После многих лет игнорирования коллекционерами Porsche 928, автомобиль, который пытался заменить 911, но не смог, теперь стал действительно желанной классикой. Но видимо об этом еще не знает хозяин этих 928-х, брошенных в Калифорнии.
После многих лет игнорирования коллекционерами Porsche 928, автомобиль, который пытался заменить 911, но не смог, теперь стал действительно желанной классикой.
![](https://fishki.net/images/fishki/logo.png)
В 1977 году автомобильные журналисты с энтузиазмом приветствовали появление в производственной линейке Porsche нового купе класса гран-туризмо. 928-й оснащался 4,5-литровым V8 с жидкостным охлаждением и его главной задачей было комфортное перемещение четверых человек на большие расстояния. И это был первый спорткар, завоевавший титул "Европейский автомобиль года"!
В 1977 году автомобильные журналисты с энтузиазмом приветствовали появление в производственной линейке Porsche нового купе класса гран-туризмо.
![](https://fishki.net/images/fishki/logo.png)
Компанию Koenig основал в 1977 году Вилли Кениг — богатый немецкий бизнесмен, в прошлом автогонщик. Разочарованный своим новым автомобилем, между прочим Ferrari 365 GT4 (!), Вилли серьезно подошел к проблеме, которую сам себе придумал.
Компанию Koenig основал в 1977 году Вилли Кениг — богатый немецкий бизнесмен, в прошлом автогонщик. Разочарованный своим новым автомобилем, между прочим Ferrari 365 GT4 (!
![loading...](/images/loader_progress_fishki.gif)